Для меня ты умер (СИ) - Страница 7

- Так я увижусь с Денисом? Когда это будет? А что за новая любовь? – вопросы одним за одним всплывали в моей голове.

- Я не могу видеть всего, только определённые фрагменты, – cтала оправдываться девушка.

- Ну как хоть выглядит этот парень, которого я полюблю? – продолжала настаивать я.

Она снова вязала мою руку и сосредоточено её рассматривала:

- Этот человек очень мотивирован, я вижу много амбиций, много стремлений, он любит быть в центре внимания, но я не вижу мужского стержня, он его ещё формирует. Обладает детским энтузиазмом, а не мужской хваткой. Его сердце, так же, как и твоё, наполнено обидой и злобой, месть охватила его разум.

У меня было ещё много вопросов, как неожиданно вернулся Валера, он был очень рассержен.

- Наташ, у меня возникли проблемы, нам срочно нужно вернуться в офис. Извини, Лена, увидимся в следующий раз.

-Рада была знакомству, – попрощалась Наташа

Я допила коктейль и отправилась домой, размышляя над её словами. Мне столько раз гадали, это очень редко сбывалось. Лучше бы мне не принимать её слова близко к сердцу.

Глава 5

Реванш или Победа над бывшим

Для меня любовь - это искра, которая превратится в пожар. За пламя любви отвечают оба и должны подкладывать одинаковое количество дров. Если один из влюблённых положит меньше дров, то костёр потухнет, а если наоборот переборщит, то обожаться.

Если я буду делится, своими дровами с каждым желающим, то их не останется для настоящей любви, поэтому нужно тратить время, только на достойного человека, а не морочить голову и играть чужими чувствами.

Встречать нужно так, чтобы в будущем пожениться, жить вместе, иметь общие планы на будущее и главное любить друг друга. Жизнь слишком коротка, чтобы тратить её на бессмысленные отношения...

******

Я забросила занятие йогой и кикбоксингом, полностью посвящая всё свободное время мотокроссу. Благодаря профессиональному тренеру я научилась экспериментировать во время езды со стойками: к примеру, делаю подобие "ласточки". Пробовала как-то со светофора стартануть, поставив байк на дыбы. Кроме услуг тренера, я смотрела различные видео уроки, читала полезную литературу и так же многому меня научили знакомые опытные гонщики. В этом спорте всегда нужно поддерживать форму, чем больше времени уделяешь, тем лучший получаешь результат. Я стараюсь заниматься около трех-четырех часов в день. Ну и денег, соответственно, тоже немало уходит, поэтому я решила устроиться на работу секретарём и перейти в институте на свободное обучение.

По выходным я продолжала петь в ресторане и практически не виделась с друзьями. Тренер часто устраивал поездки в другие города, чтобы посоревноваться с другими школами мотокросса и тем самым улучшить наши навыки, научившись быстро реагировать на незнакомых трасах.

Я не раз занимала призовые места, возвращаясь, домой с медалью, грамотами и даже одним кубком за второе место.

В субботу тренер сообщил нам, что через неделю в нашем городе будут проводиться гонки между двумя мотокросс школами нашего года. От каждой школы могут принять участие три представителя, которые продемонстрируют своё мастерство. Так же будут приглашены два независимых гонщика, которых выберут из дополнительно кастинга. Победитель получит спонсорскую поддержку в размере 5000 долларов для своей мотокросс школы.

Для участия тренер выбрал меня и ещё двух парней.

На день соревнований посмотреть на меня пришли: Валера с Наташей и Кристина, занимая места на трибуне для зрителей. Несмотря на резкое понижение температуры, оценить подготовку мотогонщиков пришли немало горожан.

Гонки проводились на стадионе под открытым небом. Зоны старта и финиша и все места, куда допускаются зрители, были ограждены забором достаточной высоты и прочности, чтобы сдержать публику. Трасса пролегает по пересеченной местности, имеет много препятствий и трамплинов, крутых подъемов, спусков, поворотов, канав, по всей длине разграничивалась флажками, лентами, соломенными тюками или транспарантами. На линии старта выстроились в ряд, восемь мотоциклистов включая меня.

Задача мотокросса была: проехать три круга на максимальной скорости и прийти к финишу первым.

Мэр города пригласил озвучивать наше мероприятие профессионального комментатора Сергея Реброва из Киева:

- Спортсмены уже на старте и скоро начнётся борьба за спонсорскую поддержку компании «Motorcycles - life ». Сейчас я представлю всех участников заезда:

Станислав Мирошниченко под номером 45 представитель школы ENERGY

Сергей Левицкий под номером 22 представитель школы ENERGY

Елена Кравченко под номером 3 представитель школы ENERGY

Игорь Леонов под номером 101 представитель школы Iron Horse

Станислав Мусаев под номером 99 представитель школы Iron Horse

Дмитрий Тищенко под номером 13 представитель школы Iron Horse

и два независимых гонщика : Денис Кипасович под 8 номером и Александр Михов под номером 47.

Я услышала имя и фамилию моего бывшего парня: Дениса Кипасовича. Сердце забилось сильнее, и меня охватила паника. Какого чёрта он тут делает? Почему он не в своей Испании? Когда он успел вернуться?

Тысячу вопросов возникло у меня в голове, но я собрала остатки самообладания и постаралась держать эмоции под контролем. У меня возникло ещё больше мотивации и азарта победить, а тем временем Сергей Ребров объявил тридцати секундную готовность к гонке: